QUY TRÌNH THI CÔNG SƠN KẺ VẠCH ĐƯỜNG ĐẠT CHUẨN CHI TIẾT

Quy trình thi công sơn kẻ vạch đường là quá trình quan trọng nhằm đảm bảo an toàn giao thông và cải thiện thẩm mỹ cho hạ tầng đường bộ. Việc thi công cần tuân theo các tiêu chuẩn nghiêm ngặt để đảm bảo chất lượng và độ bền lâu dài. Dưới đây là mô tả chi tiết và đầy đủ từ khái niệm đến các bước cụ thể:

1. Khái niệm và định nghĩa

Sơn kẻ vạch đường: Là các vạch kẻ trên mặt đường nhằm phân chia làn đường, hướng dẫn và điều khiển giao thông. Sơn kẻ vạch đường có thể được áp dụng trên các loại bề mặt như nhựa đường, bê tông, hoặc gạch lát.
Loại sơn: Chủ yếu sử dụng hai loại sơn là sơn phản quang và sơn không phản quang. Sơn phản quang thường chứa các hạt bi thủy tinh giúp phản chiếu ánh sáng, làm tăng khả năng nhận diện vào ban đêm.
Yêu cầu về tiêu chuẩn
Chất lượng sơn: Sơn phải có độ bền cao, chống mài mòn tốt, chống trơn trượt và bám dính tốt vào bề mặt. Ngoài ra, sơn phải chịu được tác động từ môi trường như ánh sáng mặt trời, mưa, bụi và hóa chất.
Độ dày vạch sơn: Thông thường, độ dày lớp sơn kẻ vạch đường đạt khoảng 1.5 - 2.5 mm để đảm bảo độ bền.
Kích thước vạch sơn: Phụ thuộc vào loại đường, ví dụ như vạch liền hoặc đứt quãng, vạch ngang, vạch phân làn xe, v.v.

2. Quy trình thi công sơn kẻ vạch đường

Bước 1: Khảo sát hiện trạng và chuẩn bị
• Khảo sát: Xác định các vị trí, loại vạch và kích thước vạch cần thi công theo bản vẽ hoặc yêu cầu kỹ thuật. Lưu ý đến tình trạng bề mặt đường, điều kiện thời tiết và yếu tố môi trường.
• Chuẩn bị vật liệu: Chuẩn bị các loại sơn, bi thủy tinh (nếu có), dụng cụ thi công như máy phun sơn, băng keo, cọ vẽ, thước đo.
• Bố trí cảnh báo giao thông: Thiết lập biển báo, đèn tín hiệu cảnh báo người tham gia giao thông trong suốt quá trình thi công.
Bước 2: Vệ sinh bề mặt thi công
• Làm sạch bề mặt: Loại bỏ toàn bộ bụi, rêu mốc, dầu mỡ, nước đọng, và các tạp chất khác trên mặt đường để đảm bảo sơn bám dính tốt. Bề mặt phải hoàn toàn khô ráo trước khi thi công.
• Chà nhám: Nếu bề mặt không phẳng hoặc có lớp sơn cũ, cần chà nhám để tạo độ bám cho lớp sơn mới.
Bước 3: Đánh dấu và dán băng keo
• Xác định kích thước vạch sơn: Sử dụng thước đo và các thiết bị chuyên dụng để xác định đúng vị trí và kích thước của vạch.
• Dán băng keo: Dán băng keo hai bên vạch cần sơn để hạn chế việc sơn bị lem ra ngoài. Điều này cũng giúp cho vạch kẻ sau khi sơn xong có đường nét sắc sảo và đẹp mắt.
Bước 4: Sơn lớp nền
• Khuấy đều sơn: Trước khi thi công, cần khuấy đều thùng sơn để đảm bảo độ đồng nhất.
• Sơn lớp 1: Dùng máy phun sơn hoặc cọ để thi công lớp sơn nền đầu tiên. Yêu cầu thi công đều tay, không để sơn quá dày hoặc quá mỏng. Sau khi sơn xong lớp 1, để khô tự nhiên trong khoảng 30-60 phút.
Bước 5: Sơn lớp hoàn thiện
• Sơn lớp 2: Sau khi lớp 1 khô hoàn toàn, tiến hành sơn lớp 2. Lớp này có thể bổ sung bi thủy tinh nếu yêu cầu vạch phản quang. Sơn đều tay và tránh lem ra ngoài.
• Thời gian khô: Để lớp sơn thứ hai khô hoàn toàn, thường mất khoảng 1-2 giờ. Trong thời gian này, khu vực thi công cần được cách ly để tránh hư hỏng.
Bước 6: Bóc băng keo và chỉnh sửa
• Gỡ băng keo: Sau khi lớp sơn hoàn toàn khô, gỡ bỏ băng keo cẩn thận. Nếu có phần sơn nào bị lem hoặc thiếu sót, có thể chỉnh sửa bằng cách sơn bổ sung hoặc dùng dao gọt bớt sơn thừa.
• Chỉnh sửa hoàn thiện: Kiểm tra lại toàn bộ vạch sơn để đảm bảo đường kẻ đều, thẳng và đẹp mắt.
Bước 7: Kiểm tra chất lượng sau thi công
• Kiểm tra bề mặt: Đảm bảo vạch sơn đều màu, không có hiện tượng nứt nẻ hay bong tróc.
• Kiểm tra độ bám dính: Lớp sơn phải bám chắc vào bề mặt đường, không bị bong tróc khi chịu tác động của phương tiện giao thông.
• Kiểm tra độ phản quang (nếu có): Đối với vạch sơn phản quang, kiểm tra dưới ánh sáng ban đêm để đảm bảo tính năng phản chiếu ánh sáng tốt.
Bước 8: Bảo trì sau thi công
• Bảo trì định kỳ: Vạch sơn cần được kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ, nhất là tại các vị trí có lưu lượng giao thông cao. Khi vạch sơn bị mờ hoặc xuống cấp, cần thi công lại kịp thời để đảm bảo an toàn.

3. Những lưu ý quan trọng khi thi công sơn kẻ vạch

Khi thi công sơn kẻ vạch giao thông, cần lưu ý các yếu tố quan trọng để đảm bảo chất lượng và an toàn. Dưới đây là những lưu ý chi tiết:
Chuẩn bị nhân lực và vật tư
• Nhân lực: Đảm bảo đội ngũ thi công có đầy đủ kỹ năng, trang bị bảo hộ lao động như mũ, áo phản quang, giày bảo hộ và găng tay.
• Vật tư: Chuẩn bị các thiết bị cần thiết như máy nấu sơn, thước tạo hình, xe chuyên dụng để đảm bảo quá trình thi công diễn ra suôn sẻ.
• Bảo vệ và an toàn giao thông: Sử dụng biển báo, đèn tín hiệu để cảnh báo người tham gia giao thông, hạn chế tai nạn và gián đoạn giao thông.
Kiểm tra chất lượng vật liệu trước thi công
• Sơn và bi phản quang: Đảm bảo sơn đạt tiêu chuẩn chất lượng, không bị vón cục hoặc hết hạn sử dụng. Kiểm tra bi phản quang, đảm bảo kích thước và độ phản quang phù hợp với tiêu chuẩn dự án.
• Máy móc: Kiểm tra và bảo dưỡng các máy móc, dụng cụ trước khi thi công, tránh trường hợp thiếu sót hoặc hư hỏng trong quá trình làm việc.
Kiểm tra và điều chỉnh độ phản quang
• Độ phản quang: Kiểm tra và điều chỉnh lượng bi phản quang nếu cần thiết. Đảm bảo bi phản quang phủ đều bề mặt vạch sơn để tăng khả năng nhìn thấy vào ban đêm.
Tiêu chuẩn phản quang cho công trình
• Tiêu chuẩn BS (Anh): Bi phản quang phải đáp ứng yêu cầu B của tiêu chuẩn BS 6088, với kích thước hạt từ 180-850 mm. Có thể rắc bi trên toàn bộ hoặc một phần bề mặt.
• Tiêu chuẩn AASHTO (Mỹ): Bi phản quang phải đáp ứng Loại II của tiêu chuẩn AASHTO M 247-81, với kích thước hạt từ 180-600 mm. Rắc bi trên toàn bộ hoặc một phần bề mặt theo yêu cầu thiết kế.
Thời tiết:
Thời tiết là một yếu tố rất quan trọng khi thi công sơn kẻ vạch giao thông, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng và độ bền của lớp sơn. Dưới đây là những lưu ý về thời tiết trong quá trình thi công:
• Chỉ thi công khi thời tiết khô ráo, tránh thi công khi có mưa hoặc độ ẩm cao.
• Nhiệt độ thấp: Nhiệt độ dưới 10°C có thể làm sơn không khô đúng cách, thời gian khô sẽ kéo dài và độ bám dính giảm.
• Nhiệt độ quá cao: Nhiệt độ trên 40°C làm sơn bay hơi quá nhanh, dẫn đến khó điều chỉnh lớp sơn và dễ tạo ra vết nứt hoặc bong tróc.
Thời gian thi công:
Nên thi công vào thời điểm giao thông ít, thường là vào ban đêm hoặc các khung giờ ít phương tiện qua lại.
• Ban ngày: Nên thi công vào những khoảng thời gian có ánh sáng tốt để quan sát và kiểm soát quá trình thi công dễ dàng hơn.
• Ban đêm: Nếu thi công vào ban đêm, cần sử dụng đèn chiếu sáng đủ mạnh và chú ý đến độ ẩm cao hơn vào ban đêm, có thể làm ảnh hưởng đến quá trình khô của sơn.

4. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng thi công sơn vạch kẻ đường

Chất lượng sơn: Lựa chọn sơn epoxy từ các nhà cung cấp uy tín, chất lượng cao sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và thẩm mỹ của nền sàn; bao gồm:
• Độ bám dính
• Độ bền cơ học
• Khả năng chống hóa chất và ẩm mốc
• Tính thẩm mỹ
• Thời gian khô và quá trình thi công
• Tuổi thọ sơn và chi phí bảo trì
Tay nghề thợ thi công: Thi công đúng kỹ thuật và quy trình của đội ngũ thi công sẽ quyết định phần lớn đến chất lượng và tính thẩm mỹ của công trình. Một đội ngũ thợ có tay nghề cao sẽ đảm bảo nền sàn epoxy không chỉ bền bỉ, đẹp mắt mà còn có khả năng chống mài mòn, hóa chất, chịu tải tốt, và giữ được tuổi thọ lâu dài. Trong khi đó, tay nghề kém có thể dẫn đến những vấn đề nghiêm trọng, làm giảm hiệu quả của công trình và gây lãng phí thời gian, chi phí.
Điều kiện thời tiết và môi trường: Nên tránh thi công sơn epoxy trong điều kiện thời tiết quá ẩm hoặc nhiệt độ quá thấp vì có thể ảnh hưởng đến thời gian khô và độ bám dính của sơn.

Nếu bạn cần thi công sơn kẻ vạch hoặc mua vật tư hãy liên hệ trực tiếp các đơn vị thi công uy tín để họ tư vấn và cung cấp sản phẩm theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật. Những đơn vị này thường cung cấp sơn epoxy kèm theo dịch vụ thi công chuyên nghiệp, đảm bảo chất lượng cao nhất cho công trình.
Nếu bạn cần thêm thông tin về nơi mua sơn epoxy hoặc đơn vị thi công chuyên nghiệp, bạn có thể liên hệ theo thông tin dưới đây.